2018 Audi R8 Yarışma Paketi: Gusto’yu Etkileyin, İnceliği Yok Edin

Kapsamlı kılavuzlarımız, bakım, araç bakımı, garanti, aksesuarlar ve güvenli sürüş dahil olmak üzere araç sahipliğinin çeşitli yönleri hakkında tavsiye ve bilgi sağlar.

Bu biz konuşuyoruz dükkan ve konuşan arabalar. Bazen derinlemesine gider ve bir şeyi analiz ederiz ya da araba tarihi veya motor sporları hakkında konuşuruz ya da belki sadece otomotiv endüstrisindeki bir şey hakkında fikirlerimizi veririz.

Audi, korkarım R8’in bu versiyonunu daha güzel yapmadı, ama onu daha sıcak yaptılar. Daha hafif, daha pist odaklı ve “her şeyden önce performans” türünden biriyseniz, 2018 Audi R8 V10 plus Coupe Competition, istediğiniz versiyondur.

Audi’nin arabaları, söylemesi üzücü, neredeyse güzel olarak başlıyor, ancak yavaş yavaş, nesiller boyunca daha da çirkinleşiyorlar. R8 çarptığında, tam olarak bir Ferrari meydan okuyucusu değildi, ama oldukça iyiydi ve tonlarca yolda Varlığı vardı. İş görünüyordu. Oradaki diğer üst düzey spor arabalardan farklı görünüyordu. Her açı toplanıyor gibiydi.

Ama şimdi . . . iç çekmek . . . bunu anlıyoruz. Telaşlı. Fazla düşünülmüş. Çok fazla kaba açı ve kırışıklık. Öyle değil kötüöyle değil çirkinancak R8 olmaması gereken bir tasarım yolunda ilerliyor.

Bütün bunlar, bu şeyin postayı gerçekten çekebileceğini söyledi.

Resmi olarak, 2018 Audi R8 V10 plus Coupe Competition paketi olarak adlandırılıyor. Evet, bu bir ağız dolusu, ancak Almanların uzun sözlere (örneğin, Rechtsschutzversicherungsgesellschaften) (yani “yasal koruma sağlayan sigorta şirketleri” anlamına gelir) bir tutkusu var (hayır, gerçekten). O halde bu kötü çocuğa “Rekabet Paketi” adını verelim mi?

Yarışma Paketi, ilk olarak, burada ve orada bazı gereksiz kiloları tıraş eder.

Örneğin, karbon seramik fren balataları için titanyum destek plakaları, yaysız ağırlığa yardımcı olan 2,2 libre kesti. Tekerlekler, R8 GT4 yarış arabasına benziyor ve 20 inç çapında olmalarına rağmen, 26,4 libre daha fazla oyuyorlar. Hesaplayın ve Rekabet Paketi yaklaşık 40 libre tıraş olur. “normal” R8’e karşı.

[bctt tweet=”The @Audi R8 Competition Package can really haul the mail.” username=”Automoblog”]

Audi daha sonra Rekabet Paketi için aero çalışmalarına gitti. En yeni aero kiti (tabii ki tam karbon fiber) sadece agresif görünmekle kalmıyor, aynı zamanda yere basma kuvvetinde gözle görülür artışlar sunuyor. Yaklaşık 150 km/s’de (bu sizin ‘Muricanlar için 93,2 mil/saat’tir), yere basma kuvveti iki katına bir R8 V10 plus Coupe ile karşılaştırıldığında (uzun isimlere bakın!). Bu hızda 52 kg (114,6 lbs.) yere basma kuvveti elde ediyorsunuz.

Bu, Ariana Grande’nin gezintiye çıkması gibi, ancak çığlık atan vokaller ve otomatik ayar günahları olmadan.