Yeni Ferrari 599 GTO

Burada, genellikle piyasaya çıkmadan önce en yeni markaları ve modelleri sergiliyoruz. Ayrıca otomotiv endüstrisindeki diğer önemli duyuruları da rapor ediyoruz.
İster yeni bir araba için alışveriş yapıyor olun, ister en son ürünleri arıyorsunuz, isterse de mağaraya çekidüzen verecek bir şey istiyorsanız, burada incelememizi bulacaksınız.
Kapsamlı kılavuzlarımız, bakım, araç bakımı, garanti, aksesuarlar ve güvenli sürüş dahil olmak üzere araç sahipliğinin çeşitli yönleri hakkında tavsiye ve bilgi sağlar.
Bu biz konuşuyoruz dükkan ve konuşan arabalar. Bazen derinlemesine gider ve bir şeyi analiz ederiz ya da araba tarihi veya motor sporları hakkında konuşuruz ya da belki sadece otomotiv endüstrisindeki bir şey hakkında fikirlerimizi veririz.
Tamam, PowerBall piyangosunu kazanırsam yapacağım bir numaralı şey Cyd Charisse’i iki kez klonlamak olurdu. Cyd ikinci sıraya taşındı. Yeni Ferrari 599 GTO’ya merhaba deyin. Cidden, bunu kim üstlenecek? Bu araba McLaren’ı, Porsche’yi ve geri kalan her şeyi oldukları gibi gösteriyor.
Sınırlı sayıda üretilen bir süper otomobil olan 599 GTO, GTO’nun yalnızca 599 örneği üretilecek, birkaç ay önce yalnızca piste özel 599XX prototipinden ilham alındı. 599 GTO, Nisan sonunda Çin’deki Pekin Otomobil Fuarı’nda ilk kez görücüye çıkacak (paranın olduğu yere gitmeli, ha?).
Yeni GTO, şirketin şimdiye kadarki en hızlı yol otomobili ve bunu 599XX’in ince ayarlı 6.0 litrelik V12 motorunu kullanarak yapıyor. Söz konusu tesis, 6.500 rpm’de 620 Nm (457 lb-ft) maksimum torkla 8.250 rpm’de 670 beygir gücü üretiyor. Karşılaştırma için standart 599 GTB, 620 HP üretiyor. güç (yol) yukarı olmasına rağmen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları sırasıyla 17,5 km/l ve 411 g/km’ye hafifçe iyileşir.
Güç, şimdi daha hızlı, 60 ms, vites değiştirme süreleri ve 599XX’te olduğu gibi birden fazla vites küçültme olanağı sunan aynı altı vitesli sıralı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor.
Çabuk ve sürat? Ferrari, 0-100 km/sa (62 mph) hızlanma süresinin sadece 3.35 saniye olduğunu ve maksimum hızı 335 km/sa veya 208 mph’nin üzerinde olduğunu söylüyor. Bu senin için yeterince hızlı mı? Ve daha da iyisi? Maranello, 599 GTO’nun Fiorano’yu yalnızca 1 dakika 24 saniyede veya Enzo tarafından belirlenen önceki rekordan bir saniye daha hızlı dolaştığını söylüyor.
Yol tutuşu, yeni yaylar ve daha sert bir arka viraj denge çubuğunun yanı sıra ikinci nesil manyetoreolojik süspansiyon kontrol sistemi (SCM2) kullanılarak iyileştirildi.
Ve kompozit malzemelerin yaygın kullanımı sayesinde ağırlık düşürüldü, bu da kuru ağırlığın 3,295 libre veya 599 GTB’den 185 libre daha az olmasıyla sonuçlandı. Bu, yalnızca 2,23 kg/hp ağırlık-güç oranı sağlar. Yine 599XX’ten türetilen daha hafif, karbon seramik fren sistemi de GTO’nun sadece 32,5 metrede 62mph’den durmasına yardımcı oluyor.
Bir sürü başka aero tweaks ve iç mekandaki yenilikler var ama şimdi yalnız kalmam gerekiyor.
Leave a Reply